新安晚报 安徽网   近日，在安徽合力股份有限公司的整车发运区里，100多台新型锂电池叉车被依次装入约20个集装箱。据了解，这批叉车被运往合肥港国际集装箱码头，然后搭乘合肥-上海的直达“港航巴士”，从上海再换乘国际班轮通达世界各地，而此前这些产品从工厂到上海95%以上走的都是陆路运输。

记者了解到，为保障物流链稳定通畅，缓解疫情形势下重点物资陆路物流运输压力，安徽因地制宜，充分挖掘水路的运输潜力，加大“陆改水”力度，通过长三角区域港口一体化协作机制，紧急开通“陆改水”直达航线等一系列措施，全力保障企业外运物流畅通。

“尤其是上海本轮疫情以来，长三角区域的物流运输受到影响，陆路运输会遇到一些卡点、对物流链带来一定程度阻碍。”安徽省交通运输厅港航处副处长徐闻东说，“我们指导省内港航企业为省内进出口企业量身定制‘陆改水’运输方案，采取加密‘陆改水’直达航线，优化港口生产调度等一系列措施，全力保障企业外运物流畅通，港口集疏运未发生中断或大面积压港情况。”

据介绍，今年以来安徽省的水路运输量保持了稳定增长，今年1-4月，安徽省港口完成货物吞吐量1.8亿吨，同比增长4.4%；完成集装箱吞吐量66.8万标箱，同比增长2.8%。

针对“陆改水”，安徽多市给予企业补贴。合肥市给予开展“合肥-宁波”“陆改水”业务的外贸企业或代理每标箱300元补贴。给予承担重点企业生产物资“陆改水”集装箱运输的企业或代理每内贸标箱300元补贴，从上海港调运至合肥港的每外贸标箱在原有补贴基础上增加200元空箱补贴，加开的合沪（含太仓）外贸直航班轮每航次1万元补贴。

芜湖市给予开展“芜湖—上海”“陆改水”业务的外贸企业或代理每标箱300元补贴。给予承担重点企业生产物资“陆改水”集装箱运输的企业或代理每内贸标箱300元补贴，从上海港调运至芜湖港的每外贸标箱在原有补贴基础上增加200元空箱补贴，加开的外贸直航班轮每航次1万元补贴。

安徽省港航集团与上港集团空箱调运中心对接，充分发挥芜湖集装箱联合服务中心作用，争取“陆改水”空箱前置；与多家国际干线船公司对接，争取空箱及舱位资源向安徽港口倾斜。面对运输需求增加，在合肥-芜湖、合肥-上海直达航线新投入运力7艘，加密合沪直航、合芜支线等航线班期密度，进一步提升水运通道运输时效，满足客户出运需求。

顾磊  新安晚报 安徽网 记者 刘旸

编辑 王翠